Equipes Novas na F1 em 2010, Mas a Novela Continua

Dia dos Namorados, todo mundo feliz, mas FOTA e FIA, parecem que ainda não fizeram as pazes. Depois de muita polêmica envolvendo o teto orçamentário que a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) quer aplicar na Fórmula 1, a entidade divulgou a lista de times que estão inscritas para a temporada 2010 da categoria máxima do automobilismo. Todas as dez escuderias que disputam o atual Mundial estão incluídas na lista, além de três novatas, mas as discussões prosseguem. Com um grid de 13 equipes - 26 carros, portanto, a FIA coloca como novas equipes a Campos, a US F1 e a Manor. Estes times desbancaram outras tentativas de entrada na Fórmula 1, como a da Prodrive, da ex-competidora Lola e de outros empresários que tentaram reviver nomes como Brabham e Lotus na categoria. Apesar de os dez atuais times estarem incluídos, cinco ainda precisam de uma confirmação de sua inclusão para 2010. A líder do campeonato Brawn GP, McLaren, BMW-Sauber, Toyota e Renault têm uma inclusão provisória, dependendo das discussões que ainda serão levadas entre a FIA e os integrantes da categoria. Espera-se que até o dia 19 deste mês as condições para a implantação ou não de um teto orçamentário estejam concluídas. Caso haja problemas com estes times, os que ficaram fora da atual lista podem entrar na categoria. Mesmo com a confirmação dos times, apenas Williams e Force India estão incondicionalmente de acordo com a FIA. As equipes foram suspensas da Fota por terem quebrado o pacto e assinado acordo para correrem em 2010. Já a Ferrari e as duas equipes da Red Bull (Red Bull e Toro Rosso), têm sua inclusão condicionada às regras que serão impostas em 2010 e aos acordos comerciais que serão oferecidos. A FIA, que quer estabelecer um teto de US$ 66 milhões para as escuderias, segue salientando que tanto a Ferrari quanto a Red Bull tem contratos de longo prazo e não podem deixar a categoria até 2012, como foi ameaçado. Chegou-se a falar inclusive da criação de uma nova categoria com as equipes dissidentes, que poderia enfraquecer as duas partes - a FIA e as escuderias.